平面推力轴承是一种别离型轴承,分为三部分： 上下片（座圈、轴圈）、翻滚体、保持架。推力轴承 只可接受轴向负荷，而单向推力轴承最大的特点是 只能接受一个方向的轴向负荷，极限转速相较深沟球 轴承要低。

  推力球轴承装置时应注 意差异紧环和松环，紧环与 轴取较紧的合作，与轴相对 停止。松环内孔比紧环内孔 大，与轴为空隙合作。装置 后紧环应靠在翻滚零件的平 面上，松环套在停止的平面 上。不然会使翻滚体损失作 用，一起会加速合作零件间 的磨损而使组织失掉精度。

  推力轴承装置正确时，其座圈能主动习惯翻滚体的翻滚，保证 翻滚于上下圈滚道。假如装反了，不只轴承作业不正常，且各 合作面会遭到严峻磨损。因为轴圈与座圈和差异不很显着，装置中 应分外当心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还 应留有0.2—0.5mm的空隙，用以补偿零件加工、装置不精确形成 的差错，当工作中轴承套圈中心偏移时，此空隙可保证其主动调整， 防止碰触冲突，使其正常运作。不然，将引起轴承剧烈损害.

  装置平面推力球轴承应留意以下事项: 1)辨明轴承的紧环和松环(依据轴承内径巨细判别，孔径相差O.1～O.5mm). 2)辨明组织的停止件(即不发生运动的部件，主要是指装置体). 3)不管啥情况，轴承的松环一直应靠在停止件的端面上

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